Hjem    

Tirsdag den 25.november 2008, ble den første offisielle kjøresesjon avholdt på Sjuskogbanen. Vi tok i bruk både vognkort og fraktkort og Halvor hadde laget et enkelt ruteopplegg. Det ble transportert tømmer fra Elgsjøen via Nes og opp til Styggberget og plank ut fra styggberget til Nes. Det gikk også diverse stykkgods mellom stasjonene på anlegget og ut i "den store verden". Verden utenfor er representert med ringsporet som går langs veggen av rommet. Her ble et fjerngodstog parkert inne i tunnellen før sesjonen startet, lastet med vogner som skulle skiftes ut på Nes. Midt i kjøresesjonen ble dette toget kjørt til Nes hvor en del av disse vognene ble skiftet ut, og det fikk nye vogner med destinasjoner ute i den store vide verden. Vi kjørte 2 godstogpar; ett Nes - Styggberget og ett Nes - Sjuskogen. I tillegg gikk det 4 persontogpar - to til Sjuskogen med kryssing på Elgsjøen og to til Styggberget. Godstogene gikk med damplok type 18 og 20, persontog med 18 og 32, mens fjerngodstoget for anledningen ble trukket av en El13.

Erfaringene fra denne, første, kjøresesjonen vil bli brukt til å forbedre opplegget til neste gang. Det ble oppdaget et behov for et ekstra stikkspor på Nes for å ta unna alle godsvognene som kom inn hit, og dette er allerede på plass.

Steinar og Halvor på Nes. Fjerngodstoget har nettopp kommet inn i spor1 (lengst til venstre), og skal sette av og plukke opp vogner fra SjB. I spor to står en 32-maskin med persontog til Styggberget. Vognslerka i spor tre kommer fra Sjuskogen, og det ser ut til at en 18- maskin har trukket ut på sporet i bakgrunnen for så å rygge inn i spor 1 og hente ut de vognene fjerngodstoget skal sette ut her. Behovet for vogn- og fraktkortholdere er påtrengende...

T-vogner med tømmer på sidesporet ved Styggberget. Vognkortene til vognene sees til høyre.


Tunga rett i munnen Arnulf! Persontoget fra Nes har kommet frem til Styggberget. Maskina er snudd på skiva, fått vann og kull, og har nå kjørt rundt for å koble på i andre enden av slerka. Returen til Nes er nært forestående. I bakgrunnen ser vi en Bf (konduktørvogn) og en T-vogn på sidesporet vist på forrige bilde.

18c nr. 245 rygger inn til vanntårnet på Sjuskogen for å fylle vann. 18c nr.226 skimtes såvidt i høyre billedkant.

Tore skifter på Sjuskogen.